開(kāi)設(shè)了精準(zhǔn)汽運(yùn)物流，精準(zhǔn)整車(chē)運(yùn)輸，零擔(dān)專(zhuān)線(xiàn)，整車(chē)運(yùn)輸，主要承接貨物運(yùn)輸定點(diǎn)發(fā)車(chē)定點(diǎn)到貨的城際專(zhuān)線(xiàn)配送業(yè)務(wù)，吸取了公路零擔(dān)運(yùn)輸，具有全程精準(zhǔn)把控，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，服務(wù)人性化的特點(diǎn)，現(xiàn)配送網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)內(nèi)各個(gè)一級(jí)，二級(jí)城市乃至部分三級(jí)城市，網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣闊，服務(wù)具有特色。

供應(yīng)商管理庫(kù)存即Vendor Managed Inventory(VMI),由第三方物流代替供應(yīng)商行使庫(kù)存管理決策權(quán)的一種技術(shù)或管理方法。這種庫(kù)存管理策略打破了傳統(tǒng)的各自為政的庫(kù)存管理模式。體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的集成化管理思想，適應(yīng)市場(chǎng)變化的要求，是一種新的、有代表性的庫(kù)存管理思想。VMI主要通過(guò)要求一部分配送成本過(guò)高、很容易造成缺件的供應(yīng)商送到主機(jī)廠(chǎng)指定的第三方物流倉(cāng)庫(kù)。在沒(méi)有VMI時(shí)，供應(yīng)商彼此之間都是獨(dú)立的，送達(dá)的貨物都是彼此分開(kāi)的，當(dāng)有了VMI后，第三方物流會(huì)在發(fā)貨之前先提供換裝、分揀的服務(wù)，VMI會(huì)按照主機(jī)廠(chǎng)的要求把零配件按照成品的比例配置好，然后再發(fā)送給生產(chǎn)商，這樣就提高了生產(chǎn)商的生產(chǎn)效率。

配送業(yè)務(wù) ·定時(shí)配送：按固定的時(shí)間間隔、指定的時(shí)間窗口期進(jìn)行配送，如四小時(shí)配、日配、周配、旬配、月配。 ·定量配送：批量配送在指令下達(dá)后進(jìn)行，如整車(chē)配送、整箱配送、最小SKU配送或其他指定貨量配送。 ·定時(shí)定線(xiàn)定點(diǎn)配送（城市貨物公交體系）：根據(jù)客戶(hù)群體的海量需求，設(shè)計(jì)配送閉環(huán)，在規(guī)定的時(shí)間、確定的線(xiàn)路和指定的?？奎c(diǎn)進(jìn)行周期配送。 ·即時(shí)配送（貨的配送）：服務(wù)對(duì)象主要涉及生產(chǎn)企業(yè)、商場(chǎng)超市、零售網(wǎng)點(diǎn)、餐飲企業(yè)等，根據(jù)需求指令快速響應(yīng)，柔性的配送時(shí)間滿(mǎn)足客戶(hù)碎片化的配送需求。 ·限時(shí)配送（緊急配送）：針對(duì)客戶(hù)的緊急需求，采用專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)、全程跟蹤，確保貨物能夠在約定的時(shí)間到達(dá)。